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Sd.Kfz.234/2 Puma : passage à la peinture
Après avoir monté le Sd.Kfz.234/2 Puma, il est passé par la case peinture. La couche de base est issue de la gamme Vallejo, elle a vraiment une belle tenue et un pouvoir couvrant très convainquant : Après séchage, j’ai réalisé un camouflage classique à base de vert et de brun de la gamme Tamiya, j’y suis habitué depuis tellement longtemps : PS : je me suis planté sur le devant de la caisse, à rectifier mais je n’avais plus le temps hier 🙂 Je n’ai pas monté le lot de bord (pelle, pioche, bidon de carburant, …), cela fera partie d’une autre séance de peinture. J’avoue avoir du mal à…
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Eglise – Application d’une couleur de fond
En commençant la peinture de l’église, j’ai appliqué quelques touches de gris et puis un peu de jaune. Après quelques essais, je me suis rendu compte qu’il serait plus judicieux d’appliquer d’abord une couche de fond avant de peindre l’église dans des tons jaunes. Finalement, j’ai opté pour une couleur Tamiya Buff diluée dans un peu d’eau … On verra ce que ça donne 😉 » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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Sd.Kfz. 7/2 Flak 37 – Un peu de boue – Montage (partie 7)
Tout comme le Sherman, le Sd.Kfz 7/2 a eu droit aussi à son application de boue 🙂 J’ai repris la même méthode et le même matériel. Petite précision, la boue que j’ai utilisée est de la marque Vallejo Brown Thick Mud (26.811). Je trouve que c’est un excellent produit, la consistence est bonne et bien masquante ! » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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Sherman – Vieillissement (partie 4)
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Sherman – Application de la boue (partie 5)
Après avoir vieilli le Sherman en appliquant différents pigments, j’ai alors copieusement badigeonné le tout d’un mélange de boue additionné d’herbes, pierres, feuilles, … Comme vous pourrez le constater, le char est manifestement un sacré baroudeur ! 🙂 » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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Sherman – Vieillissement (partie 4)
Après avoir reçu sa livrée de base, j’ai procédé au vieillissement du Sherman. Comme à mon habitude, j’ai utilisé des peintures à l’huiles déposées par petites noix (de couleurs différentes) que je tire vers le bas avec de l’essence à briquet. L’étape suivante consistera en l’ajout de différents pigments ici et là pour améliorer le rendu. Voici l’évolution actuelle : » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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En regardant le Sd.Kfz.7/2, je me suis dit que l’ajout de bâches pourraient rendre le véhicule et la remorque plus intéressants. Pour cela, j’ai pris des mouchoirs en papier blanc, les ai trempés dans un mélange de colle à bois et d’eau puis les ai déposés sur les surfaces voulues. En séchant, j’ai tenté de leur donner la forme la plus réaliste possible. Une fois bien sec, j’ai réappliqué une petite couche de peinture blanche ainsi que quelques taches … » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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Sherman – Peinture de base (partie 3)
Ce matin, j’ai posé la première couche de peinture de base d’Olive drab que j’ai laissé sécher avant de la protéger par une couche de vernis satiné. Ensuite, j’ai découpé les décalcs au plus près et les ai déposés délicatement sur quelques gouttes de Microscale pour que les étoiles noires adhèrent bien sur la texture brute de la tourelle. Maintenant, il reste à vieillir le tout. » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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Sherman – Couche d’apprêt posée (partie 2)
Une fois le montage terminé, une sous-couche d’apprêt Tamiya a été posée pour mettre les imperfections en évidence. Manifestement, un peu de putty sera nécessaire au niveau de la tourelle et je dois encore vérifier la caisse … Lorsque tout sera parfait, je commencerai à appliquer les différentes couches d’Olive Drab. Bien sûr, des photos suivront ! » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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Eglise – Création de la porte et peinture du clocher
En attendant les fenêtres, j’ai un peu travaillé sur la porte de l’église. En effet, je n’avais pas encore eu l’occasion de m’y pencher pour définir des proportions correctes. Finalement, j’ai laissé 15mm de chaque côté de la porte, celle-ci étant réalisée en balsa de 8mm. Actuellement, seule la première couche de brun a été posée. Je dois encore poser des charnières et l’intégrer dans l’église. En parallèle, j’ai peint le cloché dans des tons de gris, je dois encore retravailler cette partie … » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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Eglise – Le toit est mis en couleur
Durant ce week-end pluvieux, j’ai profité pour mettre le toit de l’église en couleur, faudrait pas qu’on soit mouillés ! 😉 Après avoir posé les dernières tuiles (bandes de carton gris), j’ai bien laissé sécher la colle à bois. Ensuite, j’ai pris quelques petites noix de peintures à l’huile (noire, blanche, bleue, verte, brune …) que j’ai diluées avec de l’essence à briquet et ai appliquées sur les différentes tuiles, de manière aléatoire. Le résultat me parait pas mal, cela donne un peu de matière et de volume au toit. Voici quelques images, qu’en pensez-vous ? » order_by= »sortorder » order_direction= »ASC » returns= »included » maximum_entity_count= »500″]
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